12 Fév le port de rotterdam 4ème
L’auteur du document et la date ne sont pas indiqués. Il est relié au marché européen par un réseau dense de transports dont une ligne ferroviaire réservée au fret. L’enrichissement de Bordeaux s’explique par le grand commerce maritime avec les colonies d’Amérique. Le port s'étend sur plus de 42 kilomètres et occupe 12 500 hectares. Historiquement, le port aurait été créé au 12ème siècle, c était un petit port modeste car Rotterdam était une petite ville. Le port de Rotterdam – Les espaces majeurs de production et d’échanges – Etude de cas – 4ème. La ville s’enrichit, se transforme au XVIIIème siècle en s’agrandissant et en s’embellissant. Le port de Rotterdam, premier port européen et troisième port mondial, détient ainsi le quasi-monopole des arrivées d’hydrocarbures en Europe : Rotterdam et le Havre sont les seuls ports de la façade Nord-Ouest en mesure d’accueillir des supertankers pouvant transporter jusqu’à 400 000 tonnes de pétrole […]. C'est notamment un grand port pétrolier. Pourquoi le port de Rotterdam est-il devenu un des ports les plus importants du monde? Ils ont visité quelques entreprises et ils ont vu la nouvelle partie du port le ‘Maasvlakte 2’. Il est avant tout une porte d'entrée des marchandises distribuées en Europe grâce à la multiplication de ses canaux, et des réseaux ferroviaires et routiers. Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube. Avec ce train complet, le port de Rotterdam entre dans le réseau de l’initiative One Belt One Road. Vidéo sur le port de Rotterdam (cf en 4ème, thème sur les espaces majeurs de production) www.youtube.com/watch?v=0wH-PSJUQxc Une opération pleinement multimodale. Objectif : une réduction des émissions de CO2 de 70 % d’ici à 2050 pour le transport maritime, voire la neutralité carbone complète pour le … Ce port représente une interface majeure ouverte sur le monde. • Le port de Rotterdam, situé aux Pays-Bas, dans le delta du Rhin, est le premier port d'Europe, avec 430 Mt de trafic en 2010. Pourquoi le port de Rotterdam est-il devenu un des ports les plus importants du monde? a. Présente le document. Il s’agit de l’espace fortement peuplé en Europe. Démontrer que Rotterdam appartient à une façade maritime majeure et qu’il est ouvert sur le monde. Le port de Rotterdam est équipé de nombreuses installations automatiques pour le chargement et le débarquement des conteneurs. Le port de Rotterdam est situé sur la littoral de la mer du Nord et au Sud Ouest des Pays-Bas.Comme nous le montre le document 1 et 2 page 166 et 167, il a une embouchure avec le Rhin et il donne sur la mer du Nord, ce qui permet à cet port d'avoir un très fort trafic. Dans le cadre de l’EPI les élèves de 4ème ont visité le port de Rotterdam le 28 mars 2017. 2017 - Explorez le tableau « Collège 4ème Géographie » de Miche B, auquel 187 utilisateurs de Pinterest sont abonnés. Le port de Rotterdam n’a pas non plus le choix. Voir plus d'idées sur le thème géographie, mondialisation, collège. Quelle est la place de Rotterdam dans le processus de mondialisation ? Aides toi si nécessaire de la fiche capacité correspondante à la capacité « Décrire ». On distingue quatre types d'espaces dans le port de Rotterdam ; Le port de Rotterdam est un port et une zone industrialo-portuaire qui se situe à Rotterdam, sur la mer du Nord, aux Pays-Bas à l'embouchure du Rhin. 1) intro et Doc3 Localisez le port de Rotterdam en Europe et nommez la façade maritime à laquelle il appartient. Nous avions évoqué dans un précédent article le port de Marseille, aujourd hui nous allons nous attarder sur le premier port Européen et quatrième mondial, celui de Rotterdam. Le trafic en temps réel peut être visualisé sur le site marinetraffic.com (onglet Ports, choisir Rotterdam). Le gouvernement des Pays-Bas, son coactionnaire, a officialisé en juillet dernier un vaste accord baptisé Green Deal. FutureLand. 3) Doc 3 et 4 Expliquez les atout de la situation du port de Rotterdam. = Le document 3 est composé de deux diagrammes qui représentent les importations et les exportations du port de Rotterdam par nature des produits transportés en millions de tonnes. La part de marché de Rotterdam par rapport aux autres ports du range Hambourg-Le Havre a augmenté de 29,0% (T1 2016) à 30,9% (T1 2017) dans le secteur des conteneurs. Le port de Rotterdam s'est étendu vers la mer, de l'ancien port d'abri à Maasvlakte 2 sur plus de 40 kilomètres. 2) Doc 4 Situez l'importance du port de Rotterdam en Europe et dans le monde. Q3 – DOC 3 :. Fruits et légumes, minerais, pétrole, mais aussi matériel informatique ou encore automobiles y sont acheminés par cargos vers des terminaux dédiés. Il mesure près de 40 km et couvre environ 105 kilomètres carrés. Il est en 2009 le 4ème port mondial. 123. Le port de Shanghaï est au centre des 14 500 kilomètres de côtes chinoises et se situe dans le delta du fleuve Yangzi.. C'est désormais la première interface maritime de Chine, c'est-à-dire que le port est une zone de contact entre le reste du monde et l'arrière-pays du port (hinterland) :. Reconnu pour la qualité de ses installations c’est une place incontournable du transport maritime mondial. Rotterdam est le plus grand port d’Europe en matière de trafic. Etude de cas : Le port de Rotterdam. Mærsk a acheminé du lait en poudre pour bébé depuis l’Irlande vers Rotterdam par voie maritime. QCM Les ports, espaces de production et d'échanges : Quelques questions de Géo ... Bonne chance ! Document 1 : Rotterdam, le géant des mers, Global Mag, Arte, 2009 Document 2 : Le Northern Range, un carrefour entre l'Europe et le monde Document 3-La ZIP de Rotterdam, un port géant. (p. 210-211) Dorsale européenne. Le port de Rotterdam – Les espaces majeurs de production et d’échanges – Etude de cas – 4ème Paru dans Exercices - Des échanges à la dimension du monde : 4ème Ressource plus récente Entreprises transnationales – Etude de cas – 4ème – Géographie De là, l’opérateur maritime a déployé un train de 640 m pour rejoindre la Chine. Le port de Rotterdam est une vaste zone industrialo-portuaire, il est relié à un Hinterland, un arrière-pays qui reçoit et qui approvisionne le port en marchandises. publié le 05/01/2012 4ème - Activité pédagogique - TICE. L. l'exemple de Rotterdam, en tant que premier port mondial, est une illustration parfaite de la manière dont la restructuration des fonctions por¬ tuaires est liée au processus de revitalisation de la ville. Anton M J. Kreukels. Keynote. Depuis le centre d’information FutureLand (Europaweg 902, Rotterdam), vous avez une vue magnifique sur le port. Le port de Rotterdam, premier port européen et troisième port mondial, détient ainsi le quasi-monopole des arrivées d’hydrocarbures en Europe : Rotterdam et le Havre sont les seuls ports de la façade Nord-Ouest en mesure d’accueillir des supertankers pouvant transporter jusqu’à 400 000 tonnes de pétrole […]. Rotterdam est le plus grand port d'Europe et 9ème port du monde. Il existe depuis le XIIe siècle, mais il a été rénové. A partir de ce site, on peut repérer les types de navires ancrés au port (en cliquant sur les symboles), au départ ou à destination. S'il y a bien une preuve que les Pays-Bas sont à l'heure actuelle une nation de commerce importante, c'est le port de Rotterdam. Son avance sur ses concurrents européens est considérable : les deuxième et troisième ports, Anvers et Hambourg, ont un trafic de « seulement » 178 Mt et 121 Mt. Etude de cas : Le port de Rotterdam, porte d'entrée de l'Europe sur le monde. De nombreuses marchandises, importées ou exportées, transitent par ce port idéalement situé au centre de la partie Nord de l’Union européenne, très industrialisée. Le port est donc en contact avec le monde entier (n°9 p. 207). Rotterdam se trouve le long de la Northern Range (= première façade maritime mondiale située le long des côtes de la mer du Nord et de la Manche). Le port de Rotterdam est le 4ème port mondial et le 10ème en trafic de conteneurs, il dispose d’un terminal presque entièrement automatisé appartenant à un groupe chinois nommé Hutchinson, le terminal est basé sur 265ha et 3,6km de quai et compte 137 portiques automatisés déplaçant les conteneurs sur 265 chariots automatisés eux aussi, qui remplacent les cavaliers. Plus grand port marchand d'Europe, il traite chaque jour une importante variété de produits. Le port de Rotterdam situé au Nord Ouest de l’Europe est le plus grand port Européen. Elle accueille le fameux port de Rotterdam, principal port des Pays-Bas et premier port mondial en 2003. Bordeaux est un port actif de l’Atlantique situé sur la Garonne. 28 avr. Rotterdam. UNE STRATÉGIE D'EXPANSION. 2 Le port de Rotterdam est le 1 er port européen en termes de tra tonnes pour l'année 2019, contre 235 pour Anvers. 4e-Rotterdam, un espace majeur de production et d'échanges. Le port de Rotterdam – Les espaces majeurs de production et d’échanges – Etude de cas – 4ème Etude de cas : Le port de Rotterdam Quelle est la place de Rotterdam dans le processus de mondialisation ? À partir de ce point de vue, vous pouvez faire un tour impressionnant dans la nouvelle zone portuaire, faire fonctionner vous-même une grue ou jeter un œil dans les coulisses de la zone portuaire à 360°. Rapprochez-vous du cœur du port. 4ème quiz: des questions sur les montagnes, ... En classe, nous avons commencé par parler du plus grand port d'Europe: le port de Rotterdam. Son essor a commencé à la fin du 19 e siècle et des travaux successifs lui ont permis de s'adapter à l'augmentation de la taille des navires et au développement du trafic. Très étendu, c'est le premier port d'Europe. Créé au 14ème siècle, le port de Rotterdam est aujourd'hui l'un des plus grands ports marchands du monde. 1. 3 4 Géographie - Chapitre 2 - Le port d'Anvers Le port d'Anvers (rangée Nord-européenne) : il s'agit d'une façade maritime Nord, du Havre à Hambourg, en passant par plusieurs grands Amsterdam, ou encore Rotterdam 2. Le port englobe la ville. L'arrière-pays du port est la région la plus dynamique de Chine. Le port, situé dans le delta de grands fleuves européens, est accessible aux navires et possède actuellement un marché potentiel de plus d'une centaine de millions de personnes à un seul jour de route, l'emplacement naturel pour l'un des plus grands ports d'Europe. • Pour toutes ces raisons, Rotterdam compte dans le classement des 15 plus grands ports mondiaux : c'est le 8 e port du monde pour le trafic total de marchandises et le 11 e pour le trafic de conteneurs. Le port de Rotterdam est particulièrement adapté pour le transport maritime par conteneur, groupage, et celui de véhicules de toutes les tailles. Cet extrait de C’est pas sorcier décrit l'ensemble des étapes du transit des marchandises au port de Rotterdam.
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